Bienvenue sur ce site dédié aux carburateurs.

Passionné de mécanique aussi loin que je m'en souvienne, j'ai toujours aimé savoir comment fonctionnent ces assemblages de pièces. Depuis l'époque des simples mobylettes jusqu'aux V6 triple DCNF ou V8, un carburateur est un élément complexe qui pourrait vulgairement être décrit de nos jours comme un simple pulvérisateur. Il n'en est rien!

Vous trouverez en ces pages de quoi restaurer votre carburateur, de quoi redonner vie à votre ancienne pour la fiabiliser et pouvoir en profiter.

J’ai toujours été partisan de la restauration d’un
carburateur et non de son remplacement. Pourquoi faire à un carburateur ce que l’on ne veut absolument pas faire avec nos anciennes voitures ?

Dans la plupart du temps, un vieux carburateur
se restaure. Les plans de joints peuvent se rectifier, les alésages aussi. Les papillons tordus se changent, de même que les roulements ou les axes. Les filetages peuvent être repris. Bref, nous faisons depuis longtemps avec nos anciennes ce que de nos jours il est appelé:

«  développement durable » .

Bien sûr, il arrive que certains carburateurs soient complètement déformés par un départ d’incendie
ou stockés depuis 40 ans par terre dans la grange à l’humidité. Dans ces cas extrêmes
la restauration peut être plus couteuse qu'un carburateur d’occasion déjà
restauré.  

Vous ne vous en sentez pas capable? Pas de problème, contactez nous. Nous pouvons nous charger de la restauration de votre carburateur.

Retrouvez ainsi le plaisir de partir en weekend, en vacances avec votre ancienne ou retrouvez le chemin des circuits VHC, des rallyes VHRS, ou des montées historiques.

Une ancienne se doit de rouler!