Essence / E85

Essence

Retrouvez dans cette section une sélection d'articles qui vous permettrons de remettre à niveau votre circuit de combustible.

L'E85, C'est possible!

L'E85 présente plusieurs avantages mais aussi des inconvénients. Certes, sont faible cout est celui qui retiendra toujours notre attention. Mais il n'y a pas que ça. Il est utilisé depuis longtemps dans certaines compétition comme un carburant plus performant car son indice d'octane permet des préparations moteur intéressantes. On peut jouer sur l'augmentation du Rapport Volumétrique, sur l'augmentation de l'avance et autre, tout en ayant une baisse de la température moteur ce qui n'est pas négligeable sur une ancienne.

L'inconvénient en revanche est sa capacité à attirer l'humidité, à la faire condenser. Au final, de l'eau et de l'essence dans le même circuit, ça ne fait jamais bon ménage.

Les conseils habituels pour un passage à l'éthanol, plastifier son réservoir, changer les durites d'essences, refaire son carburateur avec des joints neuf dont la matière supporte l'agressivité de ce carburant, augmenter les gicleurs d'essence (Ralenti, progression et pleine charge) de l'ordre de 20 à 30% suivant votre moteur, revoir et augmenter l'avance. Il vous faudra être outillé un minimum.

Je vous conseille d'aller faire un tour dans la section outillage de se site.

Ensuite, pour ceux qui voudrons aller plus loin , ces essais vous conduirons sur circuits et là vous pourrez envisager d'augmenter le RV à la limite de vos bielles pour pouvoir tirer le maximum du jus de betterave.