Gasolina / E85

Gasolina

Encuentre en esta sección una selección de artículos que le permitirán actualizar su circuito de combustible.

¡E85 es posible!

El E85 presenta varias ventajas, pero también desventajas. Ciertamente, su bajo costo siempre captará nuestra atención. Pero no es solo eso. Se ha utilizado durante mucho tiempo en algunas competiciones como un combustible más eficiente porque su índice de octano permite preparaciones de motor interesantes. Se puede jugar con el aumento de la relación de compresión, el aumento del avance y otros, todo ello con una disminución de la temperatura del motor, lo cual no es insignificante en un coche antiguo.

La desventaja, sin embargo, es su capacidad para atraer la humedad y hacerla condensar. Al final, agua y gasolina en el mismo circuito, nunca se llevan bien.

Los consejos habituales para pasar a etanol son: plastificar el depósito, cambiar los manguitos de combustible, rehacer el carburador con juntas nuevas cuyo material soporte la agresividad de este combustible, aumentar los surtidores de gasolina (ralentí, progresión y plena carga) entre un 20 y un 30% según el motor, revisar y aumentar el avance. Tendrá que estar mínimamente equipado.

Le aconsejo que visite la sección de herramientas de este sitio.

Luego, para aquellos que quieran ir más allá, estas pruebas los llevarán a los circuitos y allí podrán considerar aumentar la relación de compresión al límite de sus bielas para poder sacar el máximo provecho del zumo de remolacha.